আপনার সামনের দিকের গাড়ির সিটের পিছনে একটি স্ট্র্যাপ রয়েছে যা বেশিরভাগ পিতামাতা কখনই ক্লিপ করেন না। এটি সেখানে ঝুলে থাকে, আটকে থাকে, কিছুই করে না।
যে চাবুক উপরের টিথার হয়. এবং এটিকে ক্লিপ না করে রাখা দেশের সবচেয়ে সাধারণ - এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক - গাড়ির আসনের ভুলগুলির মধ্যে একটি।
এটি কী করে, কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রায় দুই মিনিটের মধ্যে এটি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা এখানে রয়েছে।
একটি শীর্ষ টিথার কি?
একটি শীর্ষ টিথার হল একটি স্ট্র্যাপ যা একটি সামনের দিকের গাড়ির সিটের উপরে তৈরি করা হয়। এটির প্রান্তে একটি হুক রয়েছে। এই হুকটি আপনার গাড়ির একটি ধাতব অ্যাঙ্কর পয়েন্টে ক্লিপ করে, সাধারণত সিটের পিছনে থাকে।
এটিকে আসনের যোগাযোগের তৃতীয় পয়েন্ট হিসাবে মনে করুন। সিটের নিচের অংশ LATCH বা সিট বেল্ট দ্বারা আটকে থাকে। টিথারটি শীর্ষটি ধরে রাখে। এটি ছাড়া, সিটের শীর্ষটি সামনের দিকে দোলানোর জন্য বিনামূল্যে।
গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য: উপরের টিথার হল aসম্মুখমুখীউপাদান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পিছনের দিকের ইনস্টলগুলির জন্য, আপনি সাধারণত এটি ব্যবহার করেন না - আমরা এটি আমাদের পিছনের-মুখী ইনস্টলেশন গাইড.
কেন 64% পিতামাতা এটি ব্যবহার করেন না
রাস্তার সামনের দিকের তিনটি আসনের মধ্যে মোটামুটি দুটিতে একটি অবিচ্ছিন্ন শীর্ষ টিথার রয়েছে। কেন?
কয়েকটি কারণ, এবং তাদের কোনটিই ভাল নয়:
- তারা জানে না এটি বিদ্যমান।স্ট্র্যাপটি সিটের পিছনে আটকানো হয়। যদি কেউ এটিকে নির্দেশ না করে তবে এটি মিস করা সহজ।
- তারা নোঙ্গর খুঁজে পাচ্ছেন না।যানবাহনের টিথার অ্যাঙ্করগুলি গাড়ির উপর নির্ভর করে বিভিন্ন জায়গায় লুকিয়ে থাকে। হতাশা হাল ছেড়ে দেয়।
- তারা মনে করে ল্যাচই যথেষ্ট।LATCH নীচে ধারণ করে। টিথারটি শীর্ষটি ধরে রাখে। তারা বিভিন্ন কাজ করে।
এটি এড়িয়ে যাওয়ার খরচ তাত্ত্বিক নয়। এটি মাথার নড়াচড়ার ইঞ্চিতে পরিমাপ করা হয় - এবং একটি ক্র্যাশে, ইঞ্চি ব্যাপার।
কিভাবে একটি শীর্ষ টিথার মাথার আঘাত প্রতিরোধ করে
সামনের ক্র্যাশে সামনের দিকে মুখ করা আসনের ছবি করুন।
সিটের নীচে নোঙর করা হয়। কিন্তু ভরবেগ পুরো সিটটিকে সামনের দিকে ছুঁড়ে দেয়, এবং শুধুমাত্র নীচের অংশটি ধরে রাখায়, উপরের পিভটগুলি - গাড়ির সামনের দিকে ঘুরছে। আপনার সন্তানের মাথা এটির সাথে যায়।
সেই সামনের ঘূর্ণনকে হেড এক্সকারশন বলা হয়। আসনটি যত বেশি ঘোরবে, আপনার সন্তানের মাথা তত বেশি ঘুরবে — এবং সামনের সিটের পিছনে, একটি জানালা বা অন্য কোনও পৃষ্ঠে আঘাত করার সম্ভাবনা তত বেশি।
উপরের টিথার সেই ঘূর্ণনকে থামিয়ে দেয়। সিটের উপরের অংশে নোঙ্গর করে, এটি সবকিছুকে যথাস্থানে ধরে রাখে। ক্র্যাশ টেস্টিং দেখায় যে একটি সঠিকভাবে সংযুক্ত টিথার 6 ইঞ্চি পর্যন্ত এগিয়ে মাথার নড়াচড়া কমিয়ে দেয়। ভীতি এবং মাথায় আঘাতের মধ্যে ছয় ইঞ্চি পার্থক্য হতে পারে।
আপনার গাড়িতে টিথার অ্যাঙ্কর কীভাবে খুঁজে পাবেন
2000 সাল থেকে তৈরি প্রতিটি গাড়িতে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে) টিথার অ্যাঙ্কর রয়েছে। কৌশলটি কোথায় দেখতে হবে তা জানা - এবং এটি গাড়ির ধরন অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
| যানবাহনের ধরন | যেখানে টিথার অ্যাঙ্কর সাধারণত থাকে |
|---|---|
| সেডান | পিছনের ডেক / পার্সেল শেলফে, পিছনের সিটের পিছনে |
| এসইউভি/হ্যাচব্যাক | সিটব্যাকের পিছনে, কার্গো মেঝে বা সিলিং |
| মিনিভান | সিটব্যাক বা সিলিং এর পিছনে |
| পিকআপ ট্রাক | সিটব্যাকের পিছনে (হেডরেস্টের পিছনে) |
নোঙ্গরটি একটি টিথার চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে - একটি ছোট আইকন যা একটি নোঙ্গর বা চাবুক সহ একটি আসনের মতো দেখাচ্ছে৷ আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে "চাইল্ড রেস্ট্রেন্ট অ্যাঙ্কর" বা "টিথার অ্যাঙ্কর" এর অধীনে সঠিক অবস্থান রয়েছে।
কিভাবে উপরের টিথার সঠিকভাবে সংযুক্ত করবেন
একবার সিটটি সামনের দিকে ইনস্টল হয়ে গেলে, টিথার সংযুক্ত করতে প্রায় এক মিনিট সময় লাগে।
- টিথার চাবুক রুট.বেশির ভাগ আসনই গাড়ির সিটের উপরের দিকে, সোজা পিছনে চলে যায়। কারও কারও হেডরেস্টের চারপাশে বা একটি নির্দিষ্ট খোলার মাধ্যমে যেতে হবে — আপনার সিটের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
- সঠিক নোঙ্গর সনাক্ত করুন(উপরের বিভাগটি দেখুন)। নিশ্চিত করুন এটি চিহ্নিত টিথার অ্যাঙ্কর, একটি কার্গো হুক নয়।
- নোঙ্গর সম্মুখের টিথার হুক ক্লিপ.আপনি এটা কুঁচি অনুভব করবেন.
- এটি snug না হওয়া পর্যন্ত চাবুক আঁট.গিটার-স্ট্রিং টাইট নয় — শুধু দৃঢ়, কোন ঢিলেঢালা ঝুলন্ত সঙ্গে.
- স্ট্র্যাপটি পেঁচানো নেই তা পরীক্ষা করুন।একটি বাঁকানো টিথার সমানভাবে বল বিতরণ করে না।
আপনি যদি এখনও আসনটি ইনস্টল না করে থাকেন তবে আমাদের দিয়ে শুরু করুনধাপে ধাপে ইনস্টলেশন গাইড প্রথমে, তারপর টিথার যোগ করুন।
আপনার কখন টপ টিথার দরকার নেই?
টিথার প্রতিটি পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় না:
- পিছনের মুখী আসন (ইউ.এস.):সাধারণত কোন টিথার নেই। পদার্থবিদ্যা ভিন্ন - একটি পিছনের মুখের আসন একইভাবে ঘোরে না। (কিছু ইউরোপীয় আই-সাইজ মডেল এবং সুইডিশ-শৈলীর আসনগুলি পিছনের দিকের টিথার ব্যবহার করে; সর্বদা আপনার ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।)
- বুস্টার আসন:টিথার নেই। একটি বুস্টার শিশুকে সংযত করার জন্য গাড়ির নিজস্ব সিট বেল্ট ব্যবহার করে, তাই টিথার করার কিছু নেই।
- শুধুমাত্র শিশুদের জন্য আসন:এগুলি কেবল পিছনের দিকের, তাই স্বাভাবিক ব্যবহারে কোনও শীর্ষ টিথার নেই।
আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে আপনার সন্তান কোন পর্যায়ে আছে, তাহলে আমাদের গাইডপিছনমুখী বনাম ফরোয়ার্ড-ফেসিনg প্রতিটি ভেঙে দেয়।
সাধারণ শীর্ষ টিথার ভুল
❌ একেবারেই ব্যবহার করছেন না।বড় এক. 64% ফরোয়ার্ড-মুখী আসন। ওই দলে থাকবেন না।
❌ ভুল পয়েন্টে ক্লিপ করা।কার্গো হুক এবং লাগেজ লুপ দেখতে একই রকম কিন্তু ক্র্যাশ-রেটেড নয়। শুধুমাত্র চিহ্নিত টিথার অ্যাঙ্কর কাজ করে।
❌ আলগা রেখে।স্ল্যাক সহ একটি টিথার এখনও এটি ধরার আগে আসনটিকে ঘোরাতে দেয়। snug পর্যন্ত আঁট.
❌ স্ট্র্যাপ মোচড়ানো।একটি বাঁকানো চাবুক একটি ছোট এলাকায় শক্তি কেন্দ্রীভূত করে। এটি সমতল রাখুন।
❌ ম্যানুয়াল অনুমোদন ছাড়াই এটি পিছনের দিকে ব্যবহার করা।ইমপ্রুভ করবেন না। আপনার নির্দিষ্ট আসনের ম্যানুয়াল যা বলে তা অনুসরণ করুন।
FAQs
একটি শীর্ষ টিথার আইন দ্বারা প্রয়োজনীয়?
গাড়ির সীট আইন রাষ্ট্র ভেদে পরিবর্তিত হয় এবং বেশিরভাগই নির্দিষ্টভাবে টিথার ব্যবহারকে বাধ্যতামূলক করে না, তবে প্রতিটি গাড়ির সিট প্রস্তুতকারক এবং NHTSA এর সামনের দিকের ইনস্টলের জন্য দৃঢ়ভাবে এটি প্রয়োজন। এটি এড়িয়ে যাওয়ার অর্থ হল আপনি নকশা অনুযায়ী সিট ব্যবহার করছেন না।
আমার গাড়িতে টিথার অ্যাঙ্কর না থাকলে কী হবে?
2000 এর পর থেকে প্রায় সমস্ত মার্কিন যানবাহনে রয়েছে। আপনার যদি সত্যিই না হয়, আপনার যানবাহন প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করুন - কিছু রেট্রোফিট কিট অফার করে। ততক্ষণ পর্যন্ত, একটি পিছন-মুখী সেটআপ (যার টিথারের প্রয়োজন নেই) নিরাপদ বিকল্প হতে পারে।
আমি কি পিছনের দিকের সিটের জন্য উপরের টিথার ব্যবহার করতে পারি?
সাধারণত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নয় - এটি এখানে একটি অগ্রগামী উপাদান। কিছু আসন এবং মান পিছনের দিকের টিথারিংয়ের অনুমতি দেয়, তবে শুধুমাত্র যদি আপনার নির্দিষ্ট ম্যানুয়াল তা বলে। কখনই ইমপ্রুভ করবেন না।
উপরের টিথার কতটা টাইট হওয়া উচিত?
স্নাগ, কোন শিথিলতা সঙ্গে. আপনি চাবুক একটি লুপ উত্তোলন করতে সক্ষম হবে না. তবে এটিকে র্যাচেটের মতো ক্র্যাঙ্ক করার দরকার নেই — দৃঢ় এবং সমতল লক্ষ্য।
একটি এসইউভিতে টিথার অ্যাঙ্কর কোথায়?
সাধারণত সিটব্যাকের পিছনে, কার্গো মেঝে বা সিলিং - এটি মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয়। টিথার প্রতীকটি সন্ধান করুন এবং আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করে নিশ্চিত করুন যে আপনি আসল অ্যাঙ্কর ব্যবহার করছেন, কার্গো হুক নয়।
উপরের টিথার কি LATCH প্রতিস্থাপন করে?
না। তারা ফরোয়ার্ড-ফেসিং ইনস্টলে একসাথে কাজ করে — LATCH (বা সিট বেল্ট) নীচে ধরে, টিথার উপরে ধরে। দুটোই দরকার।
নীচের লাইন
শীর্ষ টিথার হল সবচেয়ে সহজ নিরাপত্তা আপগ্রেড যা আপনি কখনও করবেন৷ এতে কোনো খরচ নেই, এক মিনিট সময় লাগে এবং ক্র্যাশ হলে আপনার সন্তানের মাথার নড়াচড়া 6 ইঞ্চি পর্যন্ত কমিয়ে দেয়। একমাত্র ধরা হল এটিকে ক্লিপ করার কথা মনে রাখা - এবং এটিকে ভুল জিনিসে ক্লিপ করা নয়।
আপনি যদি একটি আসন চান যে এই নির্বোধ করে তোলে, আমাদেরসমন্বিত শীর্ষ টিথার সিস্টেম সহ BW17একটি পরিষ্কারভাবে রাউট করা টিথার এবং লেবেলযুক্ত হার্ডওয়্যার দিয়ে নির্মিত, তাই স্ট্র্যাপটি কোথায় যায় সে সম্পর্কে কোনও অনুমান নেই৷ প্রতিটি বিওয়েল ফরওয়ার্ড-ফেসিং মডেল স্বাধীনভাবে ক্র্যাশ-পরীক্ষিত এবং ECE R44/04 বা i-Size R129-এ প্রত্যয়িত।
এখনই আপনার গাড়ির সিটের পিছনে যান। যদি সেই চাবুকটি আলগা হয়ে ঝুলে থাকে তবে আপনি কী করবেন তা জানেন।
লেখক সম্পর্কে
এই নিবন্ধটি তথ্যগত উদ্দেশ্যে. সর্বদা আপনার গাড়ির সিটের ম্যানুয়াল এবং আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটি দেখুন আপনার পরিস্থিতির জন্য নির্দিষ্ট টিথার রাউটিং এবং অ্যাঙ্কর অবস্থানের জন্য।
সূত্র:
- ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন — টিথার ইউজ এবং ফরওয়ার্ড-ফেসিং ইনস্টলেশন
- আমেরিকান একাডেমি অফ পেডিয়াট্রিক্স — চাইল্ড প্যাসেঞ্জার সেফটি পলিসি স্টেটমেন্ট (2018, ফেব্রুয়ারি 2025 এ পুনঃনিশ্চিত)
- বিশ্বব্যাপী নিরাপদ কিডস — গাড়ির আসন পরিদর্শন নেটওয়ার্ক
- UNECE রেগুলেশন নং 129 (i-Size) — উন্নত শিশু সংযম ব্যবস্থা